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Módulos de columna de dirección
 

Del interruptor al módulo de dirección integrado

Desde hace 50 años KOSTAL  suministra interruptores de dirección para la industria automotriz. De simples interruptores mecánicos  para las intermitentes y limpiaparabrisas se han convertido en complejos módulos mecatrónicos. En Europa tiene  KOSTAL una participación de mercado de más del  30%  como líder del mercado en este campo de la producción.

El espectro de productos KOSTAL abarca desde combinaciones de interruptores de columna de dirección  para pequeños vehículos, hasta módulos de columna de dirección  para el alto nivel de la clase Premium.

Integración mecatrónica

Además de los componentes clásicos como interruptores de direccionales, de limpiaparabrisas y de cassette espiral se integra a los módulos de columna más complejos sistemas electrónicos para la determinación y evaluación del ángulo de la dirección, interruptor límite y tempomat o interruptor de selección de marcha.

Cassette de bobina

Los cassettes de bobina transmiten señales eléctricas para las bolsas de aire del volante y a través de LIN-bus a  los interruptores instalados en el volante.

Sensores del ángulo de dirección

Los sensores de ángulo de dirección cubren la diversidad completa de las exigencias de los sistemas ESP (programa electrónico de estabilidad) y ASF (dirección frontal activa). Así se apoya a los sistemas activos de seguridad al manejar, reconocimiento de quedarse dormido y ayuda al estacionarse. KOSTAL desarrolla y produce tanto sensores de ángulo de dirección de bajos costos, medición incremental, como también sensores de ángulo de dirección  de medición absoluta, con resolución de  hasta 0.1 grados.

Concepto de Plataforma

Las arquitecturas escalables permiten funcionalidades de las plataformas a lo largo de diferentes modelos de serie. Esto lleva a costos de inversión más bajos para nuestros clientes, manteniendo la calidad  en los módulos de columna de dirección de KOSTAL.

 

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Sensor de ángulo de dirección
  • Sin roce óptico
  • Medición absoluta
  • Resolución 0,1°
  • SIL3 según IEC 61508

CPU –microchip central
  • Sistema – 2uC
  • OSEK
  • Preparado para AUTOSAR
  • 1/2-CAN; Flexray

Cassette de bobina
  • Principio de vuelta en U
  • Escasa emisión de ruido
  • Transmisión de alta potencia eléctrica
  • Transmisión de más alto rendimiento eléctrico para la calefacción del volante

Sistema de posicionamiento mecánico
  • Optimizados en su juego
  • Fuerzas de posicionamiento mecánico ergonómicas

Activación óptica
  • Sin desgaste mecánico
  • Sin influencia al sentido del tacto
  • Alta calidad mediante montaje sencillo

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