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Mittelkonsolenmodule
 
 

Shift-by-Wire-Gangwahlschalter

Als langjähriger Mechatronik-Partner der Automobilindustrie hat KOSTAL nun im Bereich der Mittelkonsole mit dem elektronischen Automatikwahlhebel eine neue Herausforderung erfolgreich bewältigt.

Der Einzug von Shift-by-Wire Gangwahlschaltern in moderne Fahrzeuge mit Automatikgetrieben ist nicht mehr aufzuhalten. Durch ihre hohe Funktionalität und Flexibilität sind sie den bisherigen Systemen in vielen Belangen überlegen. Dieses System läßt zudem den Interieur-Designern deutlich mehr Freiräume bei der Gestaltung der Mittelkonsole.

Kundenorientierung

Über zentrale 3D-Steuerelemente (Rastsystem) lassen sich individuelle Kundenwünsche und Anforderungen bezüglich Haptik und Schaltschema umsetzen. Frei konfigurierbare Aktoren zur Sperrung von Schaltpositionen und zur automatischen Bewegung des Wählhebels ermöglichen eine gezielte Nutzerführung in bisher nicht gekanntem Maß.

Die Integration des Gangwahlschalters unter Berücksichtigung von kleinstmöglichen Spaltmaßen und Designtrends ist mit diesem Schalter realisierbar.

SIL Anforderungen

Bestandteil der Funktionssoftware der integrierten Elektronikeinheit sind Fehlererkennungs- und Kompensationsroutinen. Diese ermöglichen eine höchstmögliche Betriebssicherheit und Systemverfügbarkeit entsprechend des geforderten Safety Integrity Levels SIL 2 im Gesamtsystem inklusive Getriebe.

Einfachfehler in der Sensorik der Positionserfassung müssen erkannt und korrigiert werden können. Die Verfügbarkeit bleibt somit bei einem Einfachfehler erhalten. Zweifachfehler werden in der Sensorik erkannt und führen nicht zu einer falschen Positionserfassung.

 

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Funktionsanwahl
  • Fahrstufen
  • Steptronik-Modus
  • Aktivierung Sportprogramm

Positionssensorik
  • berührungslos, Hall-Sensoren
  • SIL 2 nach IEC 61508 (Gesamtsystem)

Nutzerführung
  • nach Fahrstufen frei konfigurierbare Anschläge
  • Aktuator zur Rückstellung aus der Steptronik

Anbindung im Fahrzeug
  • in der Mittelkonsole implementiert

Bussysteme
  • PT-CAN
  • LIN

Patentiertes 3D-Rastsystem

  • spieloptimiert
  • Schaltschema nach Kundenwunsch
  • konfigurierbar
  • monostabil oder rastend
  • individuelle Kraftniveaudarstellung

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